Zmiany na Psim Polu - strona 4

Wyczekiwana obwodnica

Z kolei mieszkańcy osiedla Psie Pola wciąż walczą o tzw. obwodnicę, czyli o łącznik ul. Litewskiej z ul. Bolesława Krzywoustego, który pozwoliłby ominąć centrum osiedla i częściowo rozładował ruch samochodowy. Do wrocławskiego magistratu ponownie trafiła petycja o wpisanie budowy ul. Nowolitewskiej do Wieloletniego Planu Inwestycyjnego, tym razem na lata 2020–2024. Jej autorzy: Mateusz Jędrachowicz i Mateusz Żak ze Stowarzyszenia „Nowy Wrocław” podkreślają, że inna opcja, czyli trasa tramwajowa na Psie Pole, uwzględniona jest we Wrocławskim Programie Tramwajowym jako priorytet dopiero po 2022 r. Zamknięcie dla samochodów ruchu przez ryneczek pozwoliło mu odzyskać spokój, jednak spowodowało jednocześnie utrudnienia w komunikacji. Kierowcy muszą bowiem wjechać na ciągle zatłoczone i mało przepustowe rondo Lotników Polskich albo przeciskać się wąskimi uliczkami: Sycowską oraz Tylną, Farną i Zielną, nieprzystosowanymi do tak dużego ruchu.

Źródło: Nowy Port – inwestycja firmy Inkom S.A.

– Budowa ul. Nowolitewskiej, czyli przedłużenia ul. Litewskiej od skrzyżowania ulic Gorlickiej–Litewskiej–Szewczenki do zbiegu ul. Krzywoustego z al. Jana III Sobieskiego, realnie przyczyni się do sprawniejszego dostępu mieszkańców do drogi krajowej nr 98, omijając centrum osiedla – argumentują od lat mieszkańcy. Twierdzą, że obszar osiedla Psie Pole–Zawidawie zamieszkuje ponad 27 tys. wrocławian, a niestety jest on zaniedbany pod względem inwestycji infrastrukturalnych. W odpowiedzi Elżbieta Urbanek, dyrektor departamentu infrastruktury i gospodarki w magistracie wyjaśniała, że „… zadanie to nie jest ujęte w obecnie obowiązującym Wieloletnim Planie Inwestycyjnym miasta na lata 2015–2019. Inwestycja ta będzie analizowana pod kątem możliwości ujęcia w planach inwestycyjnych przy tworzeniu następnej edycji WPI na lata 2020–2024”.