Interesuje mnie

Psie Pole całkiem nowe - strona 4

 

Zmiany na lepsze?

Pojawiają się jednak wcale nie pojedyncze głosy, że zamknięcie ryneczku dla ruchu kołowego to było nie do końca szczęśliwe rozwiązanie. Dlaczego? Skoro kierowcy (klienci) nie mogą tam wjechać i zaparkować, to nie zrobią tam także zakupów ani nie będą się stołować, a sami okoliczni mieszkańcy to za mało, by zapewnić rentowność lokali. Z kolei inni obserwatorzy podkreślają, że autobusy miejskie jeżdżą zbyt szybko, dlatego deptak nie spełnia swoich funkcji i nie ma mowy o spokojnym spacerowaniu. Wskazuje się też na brak placu zabaw, toalet publicznych, zieleni czy postoju taksówek. Ostatnio wiele kontrowersji budzi również budynek CBK Fama przy ul. Krzywoustego. Coraz głośniejsze są wypowiedzi, w których – owszem – docenia się samą inicjatywę aktywizacji kulturalnej, natomiast krytykuje mocno wygląd Famy. Budowlana szkarada, ponury bunkier, architektoniczny bohomaz, najbrzydszy budynek w mieście – to tylko niektóre pojawiające się określenia.

Źródło: Osiedle Krzywoustego firmy Deweloper INTER-ES, fot. Robert Flaszyński

Czy będzie tramwaj?

Warto też wspomnieć, że od lat trwa walka o linię tramwajową na Psie Pole, która zapewniłaby szybki dojazd do centrum (do pracy i szkoły), odkorkowując wiele ulic w mieście i poprawiając jakość powietrza (akcja „Tramwaje zamiast korków we Wrocławiu”). Przecież Psie Pole to jedno z największych osiedli w mieście, znajdujące się jednak daleko od centrum. Taka linia jest w planach od dawna, ale jak na razie nic w tym kierunku nie jest robione, bowiem – co potwierdzają urzędnicy miejscy – w kasie Wrocławia nie ma na nią pieniędzy. Budowa linii tramwajowej byłaby niezwykle kosztowna, choć nikt nie ma wątpliwości, że bardzo potrzebna. Według najnowszego, tegorocznego planu transportowego „plan poprowadzenia linii do Psiego Pola istnieje, choć nie mieści się w ramach najbliższych (do 2022 r.) możliwości finansowych miasta. Stąd, póki co, jest i będzie świadczona tam usługa autobusowa” – wyjaśnia Błażej Trzcinowicz, wicedyrektor Wydziału Transportu Urzędu Miejskiego.

Podobne artykuły